Der Einsatz induktiver Ladetechnologie auf Autobahnen bietet eine vielversprechende Möglichkeit, die Elektromobilität voranzutreiben. Das Prinzip der induktiven Ladetechnologie auf Straßen, auch als elektrifizierte Straßen (Electric Roads) bezeichnet, beruht auf elektromagnetischer Induktion. Diese Technologie ermöglicht es Elektrofahrzeugen, während der Fahrt aufzuladen, ohne dass sie an herkömmlichen Ladestationen anhalten müssen. Die Technologie selbst ist zum aktuellen Zeitpunkt noch Gegenstand der Forschung und soll 2024 erstmals auf einer deutschen Autobahn implementiert werden.
Wir sind daher auf der Suche nach einer engagierten studentischen Hilfskraft zur Unterstützug verschiedener Aufgaben innerhalb des beschriebenen Forschungsprojektes. Die Position bietet eine hervorragende Gelegenheit, praktische Erfahrung in einem spannenden und zukunftsweisenden Technologiebereich zu sammeln. Im Rahmen Ihrer HiWi-Tätigkeit tragen Sie maßgeblich dazu bei die nächste Generation von induktiven Ladesystemen mitzugestalten. Je nach Interesse und Fähigkeit können verschiedene Aufgaben übernommen werden.
Mögliche Aufgaben/Themenschwerpunkte im Rahmen der HiWi-Tätigkeit:
- Recherchearbeit zu relevanter wissensschaftlicher Literatur und Forschungsarbeiten im Bereich der Kontaktiertechnik von Hochfrequenzlitzen (HF-Litzen)
- Unterstützung bei experimentellen Versuchen zum induktiven Kompaktieren
- Optimierung & konstruktive Anpassung eines bestehenden Versuchsaufbaus
- Konzeptionierung und Aufbau eines neuen Versuchsaufbaus zur Kompaktierung von HF-Litzen
- Quantitative und qualitative Messungen zur Validierung der Ergebnisse (z.B. metallographische Schliffbilder, Übergangswiderstandsmessung, etc.)
- Aufbau einer Benutzeroberfläche zur Qualitätsevaluierung von Querschnitten kontaktierter Kupferlitzen mittels Bildverarbeitungsalgorithmen in Python oder Matlab
- Aufbau eines thermisch-mechanisch gekoppelten Simulationsmodells der Kontaktierung von HF-Litzen in ANSYS/LS DYNA
Anforderungen:
- Studium im Bereich Maschinenbau / IPEM / WING / Mechatronik / Elektrotechnik o.Ä.
- Vorkenntnisse im Bereich der ERS oder Kontaktierungstechnik nicht zwingend notwendig
- Technisches Geschick und Bereitschaft, sich in neue Technologien einzuarbeiten
- Hohe Motivation, Neugierde sowie eine selbständige und strukturierte Arbeitsweise
- Deutsch in Wort und Schrift von elementarer Bedeutung
Die genauen Aufgaben können je nach individuellen Fähigkeiten und Interessen der studentischen Hilfskraft variieren. Die Arbeitszeiteinteilung ist flexibel gestaltbar. Gerne kann das Thema auch künftig in Form einer studentischen Arbeit vertieft werden.
Bewerbungen mit Lebenslauf und aktueller Notenübersicht bitte per E-Mail an:
Sollten Sie in die engere Auswahl kommen, dann werden Sie per Mail kontaktiert. Ein Anruf ist nicht notwendig.