Ausgangslage:
Die Integration induktiver Ladesysteme in den Straßenaufbau erfordert geeignete Materialien und Einbaukonzepte, um eine zuverlässige Anbindung an die Straßeninfrastruktur und damit eine dauerhafte mechanische Stabilität sicherzustellen. Bitumenmatten bieten hierfür großes Potenzial, ihre Eignung und prozesssichere Integration sind jedoch bislang nicht ausreichend untersucht. Dabei müssen die Komponenten den dynamischen Lasten durch den Schwerverkehr sowie thermischen Zyklen und Witterungseinflüssen über Jahrzehnte hinweg standhalten. Die erfolgreiche Lösung dieser Fragestellung ist ein wesentlicher Baustein, um die Ladeinfrastruktur direkt in die Straße zu verlagern und somit einen zentralen Beitrag zur elektrischen Mobilität der Zukunft zu leisten.
Mögliche Aufgabenstellungen:
Im Rahmen der Arbeit werden zunächst die Anforderungen an den Straßenaufbau bei der Integration induktiver Ladesysteme unter Berücksichtigung mechanischer, thermischer und bautechnischer Randbedingungen analysiert. Darauf aufbauend werden geeignete Bitumenmatten sowie weitere Maßnahmen zur Verbesserung der Anbindung zwischen Ladesystem und Straßenaufbau bewertet und ausgewählt. Ergänzend werden Materialtests zur Qualifizierung der ausgewählten Lösungen durchgeführt sowie Integrationsprozesse für Ladesegmente entwickelt und prototypisch hinsichtlich ihrer Umsetzbarkeit untersucht.
Wir suchen:
- Studierende der Mechatronik, Elektrotechnik, Informatik, Maschinenbau, Wirtschaftsingenieurwesen oder verwandter Studiengänge.
- Studierende mit einer strukturierten und selbstständigen Arbeitsweise.
- Bereitschaft, sich in komplexe technische Fragestellungen einzuarbeiten um wissenschaftliche Konzepte aus dem Projekt direkt in industrielle Anwendungsfelder zu überführen.
- Freude an der Arbeit in einem interdisziplinären studentischen Team.
Bewerbung:
Bewerbungen mit Lebenslauf und aktuellem Notenspiegel bitte per E-Mail an info@seamless-energy.com